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An Bord: Schiffsportrait, Bilder und Eindrücke der Columbus von TransOcean Kreuzfahrten

Autor: Oliver Asmussen am 02.08.2017

Als in den 80er Jahren der große Bauboom begann

Vom Stapel gelaufen ist die MS Columbus 1988 als Sitmar FairMajesty. Sie war das ehrgeizige Neubauprojekt für die seinerzeit sehr bekannte Sitmar Reederei, welche in direkter Konkurrenz zur Carnival Corporation und Royal Caribbean Cruise Line stand. Ein weiterer Mitbewerber war die Reederei P&O, welche der Sitmar Line 1984 mit dem 45.000 BRZ-Neubau Royal Princess (die heutige Artania) die Krone des innovativsten Schiffsneubaus abgejagt hatte. Im Gegensatz zum Sitmar Turbinenschiff-Neubau Fairsky aus selbigem Jahr, war die Royal Princess von P&O Princess Cruises ihrer Zeit um viele Jahre voraus, was die Tatsache belegt, dass die 46.000 BRZ große Fairsky im Jahr 2013 nach 29 Jahren Dienstzeit abgewrackt wurde. Carnival und RCCL planten unlängst ihre Megaliner mit rund 70.000 BRZ, Sitmar hingegen verhandelte noch mit der italienischen Fincantieri-Werft über den Bau von zwei ebenfalls mit 70.000 BRZ vermessenen Kreuzfahrtschiffen. Diese Verhandlungen zogen sich hin und so gab Sitmar-Firmeninhaber Boris Vlasov auf der französischen Werft Chantiers de l´Atlantique den Kreuzfahrtschiff-Neubau Sitmar FairMajesty in Auftrag, für ein zweites Schiff gab es eine Option. Durch den plötzlichen Tod von Boris Vlasov 1987 geriet die Sitmar Line kurz darauf in Schieflage und die britische P&O nutzte die Gelegenheit, mit einem Schlag ihren damaligen Rückstand zu Carnival und RCCL wett zu machen. Sie kaufte die Sitmar Line und erwarb somit auch gleich drei Kreuzfahrtschiff-Neubauten, die vor der unmittelbaren Fertigstellung standen bzw. bereits im Bau waren. Eines davon war der als Sitmar FairMajesty geplante Neubau aus Frankreich, welcher schließlich als Star Princess im Jahr 1989 seine Jungfernreise antrat. Mit 63.786 BRZ zählte die Star Princess bei Indienststellung zu den absolut größten Kreuzfahrtschiffen seinerzeit und punktete darüber hinaus mit einem besonders großzügigen Platzangebot an Bord.

MS Columbus bei ihrem Erstanlauf in Warnemünde

Foto:  MS Columbus bei ihrem Erstanlauf in Warnemünde   

Hervorragend geeignet für weltweite Kreuzfahrten

Das Kreuzfahrtschiff Star Princess wurde nach der Zeit bei P&O Princess unter den Namen Arcadia, Ocean Village sowie Pacific Pearl bekannt und erhielt am 08. Juni 2017 schließlich den traditionsreichen Namen Columbus. Die Columbus ist 245m lang und beherbergt maximal 1.400 Passagiere in 775 Kabinen. Das Kreuzfahrtschiff verfügt über 64 Balkon-Suiten, rund 80% aller Kabinen sind Außenkabinen. Von den insgesamt 775 Kabinen unterschiedlicher Kategorien sind 150 zur Einzelnutzung vorgesehen, ursprünglich war die Columbus für maximal 1.800 Passagiere ausgelegt. Umfangreich renoviert wurde die Columbus in den Jahren 2010, 2015 sowie zuletzt im Frühjahr 2017, bevor sie für Cruise & Maritime Voyages bzw. TransOcean Kreuzfahrten ihre erste Reise unternommen hat. Nach 28 Dienstjahren zählt die Columbus noch lange nicht zum „alten Eisen“, rangiert aber heute in der Liste der größten Kreuzfahrtschiffe der Welt auf den untersten Rängen. Die Columbus ist ein mittelgroßes Kreuzfahrtschiff und eignet sich daher hervorragend für den Einsatz weltweiter Kreuzfahrten.

Am 26. Juli 2017 lief die Columbus mit Warnemünde den ersten Deutschen Hafen an. Wir haben die Gelegenheit genutzt und uns an Bord umgesehen.

Deck 02 Caribbean

Unser Rundgang beginnt auf Deck 02, dem Caribbean Deck, auf dem sich keine Kabinen befinden aber der recht große Spa-Bereich der Columbus untergebracht ist. Dieser war zum Zeitpunkt unseres Besuches relativ stark frequentiert, so dass wir vom Fitness Center und den Massageräumen keine Fotos machen konnten. Das Fitness Center ist mit modernen Geräten ausgestattet und erfüllt seinen Zweck, denn einen Meerblick wie auf anderen Kreuzfahrtschiffen darf man hier nicht erwarten. Der Hair & Beauty Salon ist modern eingerichtet und zeigt sich in einem ansprechenden Design.

Hair and Beauty Salon MS Columbus

Foto: Hair and Beauty Salon MS Columbus

Deck 05 Reception

Auf dem Reception Deck befinden sich Außenkabinen der Kategorie 6, Innenkabinen der Kategorie 1, ein kleines Casino sowie ein wunderschönes, großzügiges Atrium. Das Casino ist eine Kombination aus Club Lounge, Bar und Casino und auf den ersten Blick gar nicht als solches erkennbar. Unter weichen Schutzdecken befinden sich Roulette-, Black Jack- und Pokertische. An den Seiten sind insgesamt 25 Spielautomaten installiert.

Beeindruckend schön und großzügig!

Das Atrium überrascht uns sehr, denn es könnte sich auch auf irgendeinem brandneuen Kreuzfahrtschiff befinden, welches gerade seine Jungfernfahrt angetreten hat. Wie immer ist es eine Frage des persönlichen Geschmacks aber ein Teppich in Beerentönen harmoniert aus unserer Sicht perfekt mit hellen Erdtönen und sehr viel Weiß. Ein schwarzer Flügel sowie dezent platzierte, liebevolle Dekorationsdetails runden das harmonische Bild ab und schaffen eine sehr angenehme Wohlfühlatmosphäre. Das Atrium erstreckt sich über insgesamt drei Decks, an der Decke sind zwei Seile bzw. lange Tücher befestigt, welche für faszinierende Luftakrobatik-Shows und Seilakrobatik genutzt werden können.

Atrium und Foyer MS Columbus

Foto:  Atrium und Foyer MS Columbus

An der Steuerbordseite können Gäste gleich ihre neue Kreuzfahrt an Bord buchen oder am Guest Service Counter sowie an der Rezeption rund um die Uhr einen freundlichen Mitarbeiter für alle Abläufe im Rahmen der Kreuzfahrt kontaktieren. An der Backbordseite finden wir einen eigenen Counter für Landausflüge, an dem zu bestimmten Öffnungszeiten erfahrene Scouts wertvolle Tipps und Informationen zu den bevorstehenden Exkursionen und Anlaufhäfen geben. Hemmingway´s lädt zu einem leckeren Stück Kuchen oder einer traditionellen Tasse Tee ein. Die Barkarte lässt kaum einen Wunsch offen, denn es gibt eine große Anzahl an Tee- und Kaffeespezialitäten, Gebäck und kleine Snacks, Fingerfood sowie auch Baguettes. Von den Plätzen im Hemmingway´s schaut man entweder entspannt auf das Meer hinaus oder beobachtet das Geschehen im Atrium. Insgesamt ist der komplette Bereich sehr schön und ansprechend angelegt.

Hemmingway´s Café MS Columbus

Foto: Hemmingway´s Cafe MS Columbus

Deck 06 Main Deck

Ein Großteil von Deck 06 ist mit Außenkabinen der Kategorien 7, 7S (Einzelbelegung) und Innenkabinen der Kategorie 2 belegt. Darüber hinaus befindet sich hier die mittlere Ebene des Atriums, auf der ausgewählte Shops und das wunderschöne Raffles Café untergebracht sind. Wir hatten hinter dem Namen Raffles eigentlich ein Restaurant oder Bistro vermutet, ähnlich wie es an Bord der Magellan zu finden ist. Auf der Columbus ist das Raffles aber eine elegante und gemütliche Bar bzw. ein Café. Aber ob nun Restaurant oder Café, uns gefällt diese Location sehr gut. Blaue Sitzmöbel, weiße Tische, helle Hölzer und ein Teppich mit Steinmuster sowie elegante Schirmlampen als Raumteiler sind eine wahre Freude für die Augen. Abends sorgt ein Pianospieler für das perfekte Kreuzfahrt-Ambiente und das Angebot auf der Barkarte überzeugt absolut. Raffles ist nicht nur ein idealer Ort um den Abend ausklingen zu lassen, sondern bietet sich auch für einen Aperitif an.

Raffles Bar und Café MS Columbus

Foto: Raffles Bar und Cafe MS Columbus

Die Kabinen an Bord

Beeindruckend ist die Anzahl an Kabinen für Einzelbelegung auf den unterschiedlichen Decks. So befinden sich zum Beispiel auf Deck 06 insgesamt 34 Kabinen der Kategorie 7S, die mit jeweils 17,5m² enorm groß ausfallen und keine schlechtere Lage haben als die Doppelkabinen der Kategorie 7, welche ebenfalls 17,5m² groß sind. Bis auf wenige Ausnahmen haben alle Kabinen, egal in welcher Kategorie auf welchem Deck, eine Standardgröße von 17,5m², was auch in der heutigen Zeit durchaus als großzügig zu bezeichnen ist. Die Deluxe Balkonkabinen sind mit 23,5m² noch ein ganzes Stück größer und wer noch mehr Platz zum Wohlfühlen braucht, der bezieht eine der insgesamt 36 Junior Suiten mit einer Größe von 34,5m². Alle Kabinen und Suiten sind mit modernen Flachbildfernsehern ausgestattet und renoviert. Die Einzelbetten sind in den meisten Kabinen als Doppelbetten arrangierbar. Da die Columbus komplett ausgebucht ist, gibt es keine Möglichkeit eine der Kabinen anzusehen.

Deck 07 Promenade

Auf Deck 07 finden sich im Bereich des Atriums weitere Shops sowie beidseitig des Schiffes die Photo & Video Gallery. Wie bei vielen Kreuzfahrtschiffen üblich, ist im Bugbereich das Theater bzw. eine Show Lounge zu finden. Auf der Columbus ist das die Palladium Show Lounge, der Haupttreffpunkt an Bord für das abendliche Unterhaltungsprogramm. Bei der letzten Großrenovierung wurde das Hauptaugenmerk auf die Erneuerung der Bühnentechnik gelegt, wodurch die Lounge zwar in einem klassischen Look daherkommt aber auf der Bühne moderne, bewegliche LED-Wandelemente installiert sind. Die Bühne ist im Verhältnis zur Gesamtgröße der Lounge sehr großzügig bemessen und reicht weit in den Sitzbereich der Gäste hinein. Dadurch stehen die Künstler quasi inmitten der Gäste und die können das Programm folglich hautnah erleben. Auf der oberen Ebene sorgt ein Orchester für die passende Musikuntermalung. Auf vielen neuen Kreuzfahrtschiffen fehlen Abstellmöglichkeiten für Getränke, die Columbus punktet hier im direkten Vergleich mit kleinen Cocktailtischen. Die Palladium Show Lounge gewinnt zwar keinen Designpreis und die Polster haben hier und da ihre besten Jahre hinter sich aber insgesamt braucht sie sich hinter den Theatern neuerer Kreuzfahrtschiffe nicht zu verstecken. In die Palladium Show Lounge integriert ist die Palladium Bar, sodass auch während bzw. zwischen den Darbietungen kein Gast auf seine Getränke verzichten muss. Auch das ist eine Annehmlichkeit, die es in der Branche auf vielen neuen Kreuzfahrtschiffen nicht mehr gibt.

Palladium Show Lounge MS Columbus

Foto: Palladium Show Lounge MS Columbus

Zwischen klassischem Oceanliner und Landhaus-Wintergarten

Im Außenbereich befindet sich eine große Teakpromenade, die zu einem Spaziergang einlädt. Die Connexions Bar ist so angelegt, dass sie auf einer Seite eine Art Innenpromenade bietet und so ein bisschen das Gefühl vermittelt, sich auf einem klassischen Oceanliner vergangener Tage zu befinden. Überall sind aber moderne Elemente eingeflossen und das ausgefeilte Beleuchtungskonzept unterstreicht das tolle Retro-Ambiente. Die Farben harmonieren, wie schon in anderen Bereichen an Bord, auf eine wunderbare Weise und vermitteln - in Kombination mit den Korbstühlen und Deckenleuchten im Ventilatordesign - einen Hauch von britischem Landhaus-Wintergarten. Die wellenförmig angelegte Bar verfügt über einen modernen Glastresen, gebürstetes Metall und türkisfarbene Keramikfliesen stehen im perfekten Einklang mit einem dunklen Laminatboden. Weißer Marmor, glitzernde Kronleuchter, eine kleine Tanzfläche, gemütliche Loungemöbel mit dicken Kissen und viele Dekorationsdetails sind weitere Merkmale der Connexions Bar. Auf der einen Seite sind Elemente alter Passagierdampfer zu finden und auf der anderen Seite ist die Bar ein chilliger Wintergarten. Wann wurde die Columbus gleich noch gebaut? Von altem Kreuzfahrtmuff ist hier definitiv nichts zu finden!

Connexions Lounge MS Columbus

Foto: Connexions Lounge MS Columbus

Klassisch britisch und dennoch modern

Wenige Schritte weiter befindet sich der Captain´s Club, welcher einen typisch britischen Pub darstellt. In den Deckplänen ist diese Location noch als Taverner´s Pub zu erkennen, an Bord allerdings mit Captain´s Club beschildert. Wie auch immer, die Liebe zum Detail zieht sich wie ein roter Faden durch das Schiff und auch wenn der Captain´s Club typisch britisches Pub-Ambiente versprüht, so ist er dennoch modern und keineswegs verstaubt. Dunkles Holzdekor und warme Lederpolster stehen unter einer weiß getünchten Decke, pfiffige Lichtinstallationen sorgen zusätzlich für einen modernen, freundlichen Touch. Auf der Barkarte stehen unzählige Biersorten und eine große Auswahl hochwertiger Spirituosen.

Captain´s Club MS Columbus

Foto: Captains Club MS Columbus

Das Staunen geht weiter, auch wenn das Waterfront Restaurant am Heck beim letzten Werftaufenthalt nicht komplett neu gestaltet und renoviert wurde. Das ist bereits vor einigen Jahren unter P&O-Flagge geschehen, als noch der Name Pacific Pearl am Bug stand. Eine Komplettrenovierung ist auch überhaupt nicht notwendig, denn wären wir nicht über den Renovierungszeitpunkt informiert worden, so hätten wir geglaubt in einem völlig neuen Restaurant zu stehen. Lediglich das Mobiliar wurde jüngst ersetzt und darüber hinaus sind die Teppiche ausgetauscht worden. Das Ergebnis ist ein wirklich gemütliches und elegantes Restaurant, in dem Beerentöne und warme Hölzer für Behaglichkeit sorgen. Bunte Glasskulpturen und Lichtinstallationen setzen dezente Farbtupfer.

The Waterfront Restaurant MS Columbus

Foto: The Waterfront Restaurant MS Columbus

Deck 08 Columbus

Im vorderen Schiffsbereich liegt die obere Ebene der Palladium Show Lounge, in der allabendlich ein hochwertiges Showprogramm dargeboten wird, sowie die Hampton´s Lounge und ein Internet Corner.

Hampton´s Lounge und Internet Corner MS Columbus

Foto: Hamptons Lounge und Internet Corner MS Columbus

Im hinteren Schiffsbereich befindet sich das erste von insgesamt sechs terrassenförmig angelegten Freidecks. Auf diesem sind zwei kleine Whirlpools installiert, umgeben von gemütlichen Sonnenliegen und einigen Loungemöbeln. An der Oasis Bar ist eine große Auswahl alkoholischer und nicht alkoholischer Getränke erhältlich.

Oasis Bar, sundeck, hot tubs MS Columbus Deck 08

Foto:  Oasis Bar, sundeck, hot tubs MS Columbus Deck 08

Auf Deck 09 und Deck 10 sind im Heckbereich weitere Sonnenterrassen zu finden, die zum Teil mit stilvollem Teak und zum Teil mit grünem Kunstrasen ausgelegt sind.

Sonnendecks MS Columbus Heckbereich

Foto: Sonnendecks MS Columbus Heckbereich

Deck 11 Navigator

Im vorderen Schiffsbereich befindet sich, etwas versteckt am Ende der Kabinengänge, das Crafters Studio. Dabei handelt es sich um einen Mehrzweckraum in dem Gesellschaftsspiele gespielt oder Vorträge gehalten werden können. Dieser Raum wird unseren Informationen nach derzeit aber nicht aktiv genutzt und macht auch einen recht verwaisten Eindruck. Die Aussicht auf den Bug ist allerdings sehr schön. Auf der Backbordseite am Heck der Columbus liegt der Mehrzweckraum Trumps & Aces, welcher als Spielzimmer für Gesellschaftsspiele genutzt wird. Ähnlich wie das Crafters Studio ist dieses Spielzimmer ein Raum, in dem man sich nicht wirklich gerne aufhält. Die Einrichtung wirkt zusammengewürfelt und hat die besten Tage zumindest farblich lange hinter sich, obwohl der Raum noch gar nicht lange existiert. Auf der Steuerbordseite kann in der Ship´s Library in erster Linie englischsprachige Lektüre ausgeliehen werden. Die schweren Ledersessel sorgen in Kombination mit üppigen Blumenarrangements, dunklen Wandvertäfelungen und Blümchenteppichmuster für einen typisch britischen Landhausstil. Bei einem Blick in alte Deckpläne wird die abgelegene Lage für die Schiffbücherei und das Spielzimmer klar, denn hier war früher ein Kinderbereich untergebracht. Diesen gibt es an Bord nicht mehr. Es ist natürlich immer schwierig neue Angebote zu schaffen, ohne dabei die Möglichkeit zu haben, Räumlichkeiten komplett versetzen zu können. Die Bücherei und das Spielzimmer haben jeweils einen direkten Zugang auf die Ocean Terrace am Heck der Columbus. Da bietet es sich an, mit einem schönen Buch in einer der zahlreichen Sonnenliegen zu verweilen.

Bücherei MS Columbus

Foto: Bücherei MS Columbus

Deck 12 Lido

Nicht mehr oft auf Kreuzfahrtschiffen zu finden sind große Freibereiche in Kombination mit einem großen Buffetrestaurant am Heck. Auf der Columbus gibt es eine solche Variante in Form des Plantation Bistro Buffet Restaurants. Das Plantation Bistro ist ein vollwertiges Buffet Restaurant mit einer üppigen Auswahl internationaler Gerichte und Speisen. Wir haben eine große Auswahl frischer Salate, vegetarische Speisen, diverse Fisch- und Fleischvariationen sowie Pizza-, Pasta-, und Obststationen gesehen. Ein Automat mit kostenlosen Fruchtsäften ist nicht vorhanden, was etwas schade ist. Tee und Kaffee sind kostenfrei erhältlich. Das Plantation Bistro ist sehr ansprechend gestaltet und erinnert wenig an ein typisches Buffet-Restaurant. Wirken die Buffet-Restaurants auf anderen Kreuzfahrtschiffen oft kantinenartig kalt und einfallslos, so sorgen auf der Columbus diverse Dekorationsdetails für ein behagliches Ambiente.

Plantation Buffet Restaurant MS Columbus

Foto: Plantation Buffet Restaurant MS Columbus

Auf der Steuerbordseite wurde ein Teil vom Plantation Bistro in das Fusion Asian Restaurant (Aufpreis) umgestaltet. Hier kommen Liebhaber der asiatisch inspirierten Küche auf ihre Kosten.

Fusion Asian Restaurant MS Columbus

Foto: Fusion Asian Restaurant MS Columbus

Ein Mix aus stilvollem Teak und grünem 80er Jahre Balkon-Kunstrasen

Die Außenbereiche sind eine Reminiszenz an die Zeit der großen Passagierschiffe, denn von diesen gibt es hier deutlich mehr als auf vergleichbaren, neueren Kreuzfahrtschiffen. Zum Teil sind sie mit edlem Teakholz belegt, zum Teil aber auch mit grünem Kunstrasen. Grüner Kunstrasen als Deckbelag ist für unseren Geschmack der optisch schlimmste, den man wählen kann. Die britischen Kreuzfahrtgäste lieben ihn offenbar aber, denn er ist unabhängig der Preiskategorie auf vielen Schiffen mit überwiegend britischem Publikum zu finden. Aus unserer Sicht vermittelt grüner Kunstrasen einen gewissen Camping- oder Balkoncharakter der 80er Jahre. Wie schön würde hier zum Beispiel eine Alternative in Holzoptik aussehen! Oder wenigstens ein anderer Farbton. Aber die Geschmäcker sind natürlich verschieden. Auf Deck 12 befinden sich zwei beheizbare, große Pools, diverse Sitzmöglichkeiten und Sonnenliegen. Am Pool Grill lässt sich wunderbar der kleine Hunger zwischendurch stillen.

Swimming Pool MS Columbus

Foto: Swimming Pool MS Columbus

In der Cappuccino´s Bar sind alle erdenklichen Variationen von Kaffeespezialitäten zu bekommen, auf der Barkarte stehen aber auch andere Getränke und Teesorten.

Cappuccinos Bar MS Columbus

Foto: Cappuccinos Bar MS Columbus

Steakfreunde werden im eleganten The Grill Restaurant (Aufpreis) auf jeden Fall fündig, denn das Angebot umfasst laut Speisekarte weit mehr als Filet Mignon und New York Strip.

The Grill Restaurant MS Columbus

Foto: The Grill Restaurant MS Columbus

Eine große Filmleinwand sorgt auf dem Außendeck für das perfekte Kinoerlebnis unter Sternenhimmel. Auch große Sportereignisse können hier übertragen werden.

Eine Besonderheit ist der vordere der beiden Pools, denn dieser grenzt im oberen Bereich an die Oval Pool Bar. In diesem oberen, erhöhten Bereich befinden sich sechs Barhocker im Wasserbecken. In warmen Reiseregionen ist es sicherlich ein tolles Erlebnis, an der Bar zu sitzen und sich vom Wasser kühlen zu lassen. In Hotels an Land sind solche Bars ebenfalls zum Teil vorhanden. Der obere Teil des Pools wird durch einen kleinen Wasserfall mit dem unteren Poolbereich verbunden. 

Oval Pool Bar und Swimming Pool MS Columbus

Foto: Oval Pool Bar und Swimming Pool MS Columbus

Deck 14 Sun

Auf Deck 14 gibt es in erster Linie ganz viele Freiflächen für Sonnenliebhaber, denn die Freidecks erstrecken sich über einen Großteil der Schiffslänge. Am Heck liegt die Columbus Lounge, welche eine Art Rückzugsort darstellt und von der aus sich hervorragend auf das Heckfahrwasser blicken lässt. Es gibt in einem der drei Bereiche eine Tischtennisplatte, in den anderen zwei Bereichen einen Fernseher und Sitzmöglichkeiten.

Ebenfalls hoch über dem Meer liegt The Dome Observatory, eine Aussichtslounge und Nachtclub zugleich. The Dome befindet sich unterhalb vom Signalmast und ermöglicht einen Rundblick von ungefähr 270 Grad. Das Ambiente ist zeitgemäß, modern und dennoch klassisch elegant. Die 28 Dienstjahre dieses Kreuzfahrtschiffes sind auch hier nicht zu erahnen, ok, vielleicht dann, wenn man einen Blick auf die Panoramascheiben wirft. Diese sind zwar in einem guten Zustand aber nur mit einfachem Sicherheitsglas versehen und nicht wie heute üblich mit Thermoscheiben. Tagsüber ist The Dome ein wunderbarer Rückzugsort und am Nachmittag lässt sich hier bei herrlicher Aussicht eine heiße Tasse Tee oder ein frisch gebrühter Kaffee genießen. Abends ist The Dome dann die ideale Alternative zur Palladium Show Lounge.  

Dome Observatory MS Columbus

Foto: Dome Observatory MS Columbus

Ein kleiner Wehmutstropfen

Ein kleiner Wehmutstropfen bleibt, denn es gibt keinen offenen Bereich auf den oberen Decks, von dem aus man einen Blick in Fahrtrichtung auf das Meer genießen kann. Zwar umschließt eine theoretisch zugängliche Deckfläche The Dome, doch diese ist abgesperrt.

Stilvoll modern statt altbacken und verstaubt

Unser Fazit: Die Columbus ist, obgleich ihrer 28 Jahre, in einem phantastisch guten Zustand und sicher ein Genuss für jeden Kreuzfahrtfan. Hier und da sind natürlich kleine „Altersfalten“ zu erkennen, welche das Schiff aber nicht ins schlechte Licht rücken oder einen Makel darstellen. Der verbaute Qualitätsstahl hat Wind, Sonne, Regen und Salz der letzten Jahrzehnte gut überstanden. Offenbar wurde das Schiff aber auch kontinuierlich gepflegt.

Das gesamte Schiff ist mit Wi-Fi-Zonen ausgestattet, wobei diese sehr großzügig angelegt sind und fast alle Bereiche des Schiffes abdecken.

Auch in dieser Hinsicht hat man die Columbus ordentlich „aufgerüstet“. Ohnehin ist nicht nur der optische Zustand hervorragend, sondern offenbar auch der technische. In den öffentlichen Bereichen ist es nahezu gleich temperiert, was auf eine korrekt funktionierende Klimaanlage bzw. Generatoren schließen lässt. Möglich aber auch, dass es in heißen und feuchten Regionen mit der Temperaturregelung nicht mehr so einwandfrei läuft. Das können wir nicht selbst beurteilen.

Der Stil und das Ambiente an Bord sind definitiv nicht „altbacken und verstaubt“ sondern eher ansprechend modern und auch nicht typisch british sondern international. Von einer steifen Atmosphäre können wir an Bord nicht sprechen, allerdings ist dieses Schiff auch nichts für Partyfans und all jene Kreuzfahrtgäste, die eine tägliche Dauerbespaßung suchen. Die Columbus war nie ein „Funship“ und will auch künftig keines werden. Dennoch ist das Farbdesign an Bord in den letzten Jahren deutlich frischer geworden.

Auf der Columbus erwartet die Gäste ein Mix aus Stil, Komfort, Großzügigkeit und dem klassischen Ambiente eines Kreuzfahrtschiffes der späten 80er Jahre. Die Bordsprache ist grundsätzlich Englisch, für deutschsprachige Gäste wird aber ein spezieller Service geboten. Grundkenntnisse in der englischen Sprache sind von Vorteil aber nicht zwingend notwendig. Ob man die Columbus nun schon als „Klassiker“ bezeichnen kann, darüber lässt sich sicherlich so manche Diskussionsrunde eröffnen. Fest steht, dass es aktuell nur eine Handvoll Kreuzfahrtschiffe dieser Art auf dem deutschsprachigen Markt gibt, die sich in einem solch wunderbaren Zustand befinden und ein derart authentisches Kreuzfahrterlebnis bieten - natürlich ganz ohne Kletterpark, Wasserrutschen, Eislaufbahn und Surfsimulator. Die Columbus ist ein „Einzelstück“, es gibt kein Schwesterschiff oder gar Serienbauten dieses Schifftyps.

Fahrstühle an Bord:

Es gibt 3 Fahrstühle im vorderen Treppenhaus mit denen alle Decks erreicht werden können. Die drei mittleren Fahrstühle erreichen alle Decks außer 12 und 14. Mit den drei hinteren Fahrstühlen gelangt man auf alle Decks außer Deck 14. Insgesamt gibt es an Bord 9 Fahrstühle.

Deutschsprachige Serviceleistungen an Bord der Columbus:

  • Betreuung durch Hostess
  • Bordnachrichten & Tagesprogramm
  • Menükarten in den Restaurants
  • TV/Nachrichtenkanal (je nach Empfang)
  • Spielfilme, ausgewählte Bücher und Gesellschaftsspiele
  • Ausgewählte Landausflüge mit Deutsch sprechender Reiseleitung, je nach Reise und Teilnehmerzahl

Eine weitere Besonderheit an Bord der Columbus:

Musiktitel werden in allen öffentlichen Bereichen während einer Kreuzfahrt nicht wiederholt, lassen wir uns erklären. Auf diese aufwändige Technik ist man zu Recht etwas stolz, denn wie oft wird man sonst auf anderen Schiffen innerhalb weniger Stunden mit immer denselben Musiktiteln bespielt. Diese variieren zwar je nach Aufenthaltsort aber laufen meist in der Dauerschleife. Auf der Columbus ist das anders. Während einer 121-Nächte Weltreise dürften sich die Titel dann aber irgendwann auch wiederholen, vermuten wir.

Mit der Columbus einmal um die Welt – „Once in a Lifetime“!

Am 06. Januar 2018 startet die Columbus in Amsterdam zu ihrer 121 Nächte Weltreise über Lissabon, diverse Häfen in der Karibik, Panamakanal, Französisch Polynesien, Neuseeland, Australien, Indonesien, die Philippinen, China, Vietnam, Thailand, Malaysia, Indien, Vereinigte Arabische Emirate, Oman, Ägypten sowie weitere Ziele im Mittelmeer zurück nach Amsterdam.

Diese Reise ist in Teilstücken buchbar oder als komplette Kreuzfahrt ab derzeit 12.709,- EUR p,.P, bei Belegung einer 2-Bett Premium-Innenkabine. Alle Einzelkabinen sind derzeit ausgebucht.

Kinder bzw. Teenager sind an Bord in Begleitung Erwachsener ab einem Alter von 16 Jahren willkommen. Es gibt Familienreisen auf denen Kinder in Begleitung von zwei voll zahlenden Erwachsenen bei Unterbringung in derselben Kabine einen Festpreis von 299,- EUR zahlen.

Singles zahlen lediglich einen Zuschlag von 25% auf den Doppelkabinentarif! Es stehen eine große Anzahl Doppelkabinen zur Alleinbenutzung zur Verfügung.

  • Komplette Bildergalerie mit allen Innenfotos der Columbus >>Link<<

Alle Kreuzfahrten mit der „Columbus“ können bei uns gebucht werden. Weitere Details zum Schiff und zur Kabinenausstattung teilen wir Ihnen gerne auf Anfrage mit. Senden Sie uns einfach eine unverbindliche Mail an kontakt@kreuzfahrten-mehr.de oder rufen Sie uns an unter 04893-4288535.

Schiffsportrait, Bilder der MS Magellan von Cruise & Maritime Voyages und Transocean Kreuzfahrten

Autor: Team kreuzfahrten-mehr.de am 03.08.2016

Die Magellan, damals Megaliner, heute ein Klassiker

Als die Magellan im Jahr 1985 die dänische Alborg-Werft verlassen hat und an die Reederei Carnival Cruise Lines abgeliefert wurde, da zählte sie mit ihren 46.056 BRZ und 221m Länge zu den ganz großen Kreuzfahrtschiffen auf dem Kreuzfahrtmarkt. Erzrivale Royal Caribbean hatte seine deutlich größere Sovereign of the Seas erst 1988 in Dienst gestellt und auch bei den anderen Reedereien tickten die Uhren noch „klassisch“.

Als die Magellan unter ihrem Baunamen Holiday zur Flotte von Carnival Cruise Lines stieß, da sind im Reedereikatalog noch die Namen der ersten Carnival-Kreuzfahrtschiffe „Mardi Gras“, „Carnivale“, „Festivale“ und „Tropicale“ zu lesen gewesen. Keines dieser Kreuzfahrtschiffe fährt heute noch für Carnival und bis auf Letzteres sind sie alle dem Schneidbrenner zum Opfer gefallen.

Die Kreuzfahrt-Erfolgsstory der „Maxim Gorkiy“ bei Phoenix Reisen begann erst drei Jahre später, im Jahr 1988. Die drei Kreuzfahrtschiffe der Royal Viking Line – sie zählten zu den luxuriösesten der Welt - wurden ein Jahr vor Indienststellung der Holiday von der Norwegian Cruise Line übernommen, für welche das heute bekannte „Freestyle Cruising“ zu dieser Zeit noch ein Fremdwort war.

MS Magellan auf der Elbe

Foto: MS Magellan auf der Elbe

Die Holiday verkehrte nach der Jungfernfahrt 24 Jahre lang beinahe ohne Unterbrechung in der Karibik und trug maßgeblich zur Erfolgsstory von Carnival Cruise Lines bei. Im Jahr 2009 trennte man sich von diesem Schiff, welches fast ein viertel Jahrhundert nach der Ablieferung erstmals den Atlantik in West- Ost-Richtung überquerte und fortan für das spanische Unternehmen Ibero Cruceros Kreuzfahrten im Mitteleer und zu den Atlantischen Inseln unternahm. Den markanten Schornstein mit den Doppelflügeln durfte die in Grand Holiday umbenannte Holiday behalten.

Seit dem Frühjahr 2015 gehört das nun in Magellan umbenannte Kreuzfahrtschiff zur Flotte der im Jahr 2009 gegründeten Cruise & Maritime Voyages mit Sitz in Essex, Großbritannien. Auf dem deutschsprachigen Kreuzfahrtmarkt werden die Kreuzfahrten der Magellan von Transocean Kreuzfahrten vermarktet.

Wir haben uns an Bord der Magellan umgesehen und unsere Eindrücke im folgenden Schiffsportrait zusammengetragen.

Deck 05 Baltic Deck

Unser Rundgang beginnt auf Deck 05, dem Baltic Deck, auf dem sich in erster Linie Außenkabinen der Kategorie 7 und 8 sowie Innenkabinen der Kategorie 2 befinden. Mittschiffs liegt die sehr freundlich gestaltete Lobby mit dem Landausflugsbüro und der Rezeption. Keine Spur ist mehr zu erkennen vom dunkel und zugleich poppig-bunten Rezeptionsbereich aus den Zeiten bei Carnival Cruise Lines. Die hellen Farben sorgen in Kombination mit einer filigran anmutenden Lichtskulptur in der Mitte des Foyers für ein großartiges Raumgefühl.

MS Magellan Lobby und Rezeption

Foto: MS Magellan Lobby und Reception

Deck 08 Amundsen Deck

Wir beginnen in der Magellan Main Show Lounge, welche sich über zwei Decks erstreckt und insgesamt Platz für 793 Personen bietet. Bemerkenswert sind die Dimensionen der Lounge, denn als das Kreuzfahrtschiff in Dienst gestellt wurde, waren Lounges oder Theater in dieser Größenordnung eine absolute Ausnahme an Bord von Kreuzfahrtschiffen. Die Bühne ist groß und von allen Seiten aus einsehbar. Durch zwei Fensterreihen fällt natürliches Tageslicht in den Raum, vor den Bänken stehen kleine Cocktailtische und ermöglichen das Abstellen von Gläsern. Die technische Ausstattung macht einen soliden und recht jungen Eindruck.

MS Magellan Main Show Lounge

Foto: MS Magellan Main Show Lounge

Direkt nach dem Verlassen der Magellan Main Show Lounge durchlaufen wir eine kleine Shopping Arcade und betreten das große Treppenhaus der Magellan, insgesamt gibt es 8 Fahrstühle an Bord. Die Freiflächen direkt neben dem Treppenhaus erscheinen beinahe verschwenderisch groß und sind auf aktuellen Neubauten in dieser Form nicht mehr zu finden. Die Treppen sind entsprechend des Schiffsjahrgangs relativ steil, dennoch aber recht bequem zu laufen.

In der Shopping Galleria erhalten die Gäste neben Zigaretten und Alkohol auch eine gewisse Auswahl an Schmuckstücken, Kosmetikartikeln, Kleidung, Süßigkeiten und Büchern.

Die angrenzende Hampton´s Lounge und Bar war die frühere Bibliothek, was unschwer an den großflächigen Buchattrappen an den Wänden zu erkennen ist. Die Bar versprüht eine angenehme Lounge-Atmosphäre und bietet insgesamt 72 Personen in gemütlichen Sesseln einen Platz. Abends wird an einem schwarzen Flügel klassische Musik gespielt. Die Bar bietet sich aufgrund ihrer Lage vor dem Kensington Restaurant als idealer Treffpunkt für einen Aperitif an. 

MS Magellan Hamptons Lounge Bar

Foto: MS Magellan Hamptons Lounge Bar

Das Kensington Restaurant ist eines der beiden Hauptrestaurants auf der Magellan und bietet 344 Personen Platz. Das Kensington Restaurant überzeugt durch einen weiß-grünen Farbmix und ist auf zwei Ebenen (nicht zwei Decks!) angeordnet, so dass ein sehr luftiges und zugleich behagliches Raumgefühl entsteht. Das Ambiente ist klasse, die Tischgrößen variieren zwischen 2-8 Plätzen. Das Kensington Restaurant ist zum Frühstück, Mittagessen und zum Dinner geöffnet.

MS Magellan Kensington Restaurant

Foto: MS Magellan Kensington Restaurant

Ebenfalls auf Deck 8 befindet sich das zweite Hauptrestaurant der Magellan. Das Waldorf Restaurant ist allerdings nicht über einen direkten Zugang mit dem Kensington Restaurant verbunden. Wir müssen dazu ein Deck hinauf über das Heck-Treppenhaus laufen. Das hat den Vorteil, dass sich die Besucherströme deutlich entzerren lassen. Das, was auf heutigen Neubauten als Besonderheit genannt wird, war beim Bau der Magellan – also vor mehr als 30 Jahren – bereits Standard. Im Restaurant finden maximal 514 Personen Platz – damit ist das Waldorf Restaurant etwas größer als das Kensington Restaurant. Das Farbdesign könnte von einem aktuellen Neubau übernommen worden sein und ist überaus hell und freundlich. Es gibt Tische für 2-8 Personen. Wir sind bereits jetzt überrascht, was man aus dem poppig-bunten und dunkel eingerichteten Carnival Kreuzfahrtschiff gemacht hat. Das haben wir in dieser Form nicht erwartet. Wie auch im Kensington Restaurant gibt es zum Frühstück eine Omelette-Station sowie einen großen Buffetbereich.

In beiden Restaurants gibt es jeweils zwei Sitzungen. Die erste Tischzeit beginnt meist um 17:45 Uhr und die zweite Tischzeit um 20:15 Uhr.

MS Magellan Waldorf Restaurant

Foto: MS Magellan Waldorf Restaurant

Deck 09 Magellan

Am Heck der Magellan liegt die Sun Terrace mit gemütlichen Loungemöbeln, die allerdings nicht in der Sonne sondern unter einem Sonnensegel stehen. In der Mitte des Sun Decks liegt ein kleines Becken, welches einem Pool ähnlich sieht und offenbar als kleine Erfrischungsquelle dient. Das Becken ist allerdings zum Zeitpunkt unseres Besuches abgesperrt.

An der Backbordseite befindet sich der Eingang zum Nansen Card & Bridge Room, den wir sogleich nutzen. Im Nansen Kartenraum stehen 10 Spieltische mit jeweils 4 Stühlen bereit. Eine kleine Auswahl an Brettspielen ist vorhanden und erweitert die Nutzungsmöglichkeiten des Nansen Card & Bridge Rooms.

Der Nansen Card & Bridge Room nimmt ungefähr 1/3 der Schiffsbreite auf der Backbordseite der Magellan ein, die anderen 2/3 werden vom Jade Wellness Center genutzt.

Das Jade Wellness Center ist, wie viele andere Bereiche an Bord der Magellan, komplett renoviert worden bevor der Einsatz für Cruise & Maritime Voyages begann. Das Wellness Center bietet die meisten Dinge, die heute auf modernen Kreuzfahrtschiffen angeboten werden. Dazu zählen zum Beispiel Aroma-, Kaviar-, Anti-Jetlag- und Gesichtstherapien. Alle Arten von Massage, Körperpeeling, Maniküre, Pediküre, Anti-Age Anwendungen sowie diverse weitere Behandlungsmöglichkeiten stehen dem Gast zur Verfügung. Ein Frisörsalon rundet das Angebot ab.

MS Magellan Empfang Jade Wellness Center

Foto: MS Magellan Empfang Jade Wellness Center

Elegante Mall statt Bus Stop

Nun liegt vor uns ein weiterer, komplett renovierter Schiffsbereich, den wir nicht im Ansatz wieder erkennen, obwohl wir vor einigen Jahren eine Kreuzfahrt auf der Holiday unternommen haben.

Dort wo zu Carnival-Zeiten ein auffälliger Omnibus mit dem Ziel „Coney Island“ mitten im Raum stand und die Existenz der Bus Stop Bar deutlich machte, liegt nun die elegante Mall mit gemütlichen Sitzgelegenheiten und Internet Corner. Die Aufteilung ist großzügig, elegant und sehr ansprechend zugleich. Verschwunden sind bekannte Namen wie Tahiti Bar, Doc Holidays oder Rick´s Café. 

Neu ist Scott´s Nightclub, in dem eine schrille aber sehr geschmackvolle 60er Jahre Atmosphäre herrscht. Bunte Farben harmonieren perfekt mit runden Lampen an der Decke und sorgen in Kombination mit einem modernen Lichtkonzept für ein zeitgemäßes Ambiente. Scott´s Nightclub bietet Platz für 86 Personen und eine große Tanzfläche.

MS Magellan Scott´s Nightclub

Foto: MS Magellan Scott´s Nightclub

Direkt neben Scott´s Nightclub liegt Sinatra´s Lounge Bar. Die Farben sind dezent und hell, moderne Leuchten setzen wechselnde Farbakzente. An den Wänden hängen Bilder berühmter Hollywood-Stars, das Mobiliar ist bequem und eine große Tanzfläche schafft Freiraum für abendliches Tanzvergnügen. Die Bar bietet Platz für 84 Personen. Sowohl vom Scott´s Nightclub aus als auch von der Sinatra´s Lounge Bar aus sorgen große Panoramafenster für den nötigen Durchblick auf das Meer.

MS Magellan Sinatra´s Lounge Bar

Foto: MS Magellan Sinatra´s Lounge Bar

Die Bildschirme und Computer am Internet Corner sind neu, denn diesen gab es vor der Renovierung in der aktuellen Form noch nicht. Die neue Raumaufteilung ist klasse und lässt das Schiff sehr großzügig wirken. Zwei Stunden Internetnutzung kosten GBP 10,-, vier Stunden Internetnutzung kosten GBP 15,- und 12 Stunden aktuell GBP 35,-. Das gesamte Schiff ist mit Wi-Fi-Zonen ausgestattet, wobei diese sehr großzügig angelegt sind und fast alle Bereiche des Schiffes abdecken.

Auch in dieser Hinsicht hat man also die Magellan ordentlich „aufgerüstet“. Ohnehin ist nicht nur der optische Zustand hervorragend sondern offenbar auch der technische. In den öffentlichen Bereichen ist es nahezu gleich temperiert, was auf eine korrekt funktionierende Klimaanlage bzw. Generatoren schließen lässt. Türen, Fahrstühle, die Bereiche der öffentlichen Toiletten und auch die Treppen in den Treppenhäusern wurden erneuert.

In einem ruhigen Bereich neben dem mittleren Treppenhaus liegt die Livingstone Library, ein Refugium der Ruhe im Stil eines altmodischen, englischen Clubs. Die gesamte Literatur ist in englischer Sprache verfügbar. Wie schon im Nansen Kartenraum, so steht auch hier in der Bücherei eine gewisse Auswahl an Brettspielen für die Gäste bereit. 20 Personen finden Platz in der Livingstone Library.

MS Magellan Livingstone Library

Foto: MS Magellan Livingstone Library

Ein Casino darf natürlich auch nicht fehlen – es wird von den britischen Kreuzfahrtgästen gewünscht. Insgesamt bietet das Casino auf der Magellan 100 Personen Platz. Alle gängigen Spieltischvarianten und Automaten sind hier zu finden. Für unseren Geschmack hätte man auf das Casino verzichten können, denn es passt eigentlich nicht in diesen tollen Bereich des Schiffes.

Das Casino grenzt direkt an den Captain´s Club, in dem 191 Personen einen Platz finden. Auf der Bühne im Captain´s Club wechseln sich unterschiedliche Künstler ab, das kann ein Solotalent oder aber auch ein Jazz-Quartett sein. Die Tanzfläche ist ideal dafür geeignet, ausgelassen das Tanzbein zu schwingen.

Das Ambiente im Captain´s Club ist als sehr angenehm zu bezeichnen, wenngleich es – im Vergleich zu anderen  Schiffsbereichen – sehr englisch ist. Eine auffallende Deckenbeleuchtung mit wechselnden Farben unterstreicht diesen Eindruck. Alles ist frisch, fröhlich und überhaupt nicht altbacken im Design.

Die Getränkekarte hält von Kaffeespezialitäten ab GBP 3,- bis zum edlen Moet & Chandon Champagner für GPB 55,- pro Glas eine breite Angebotspalette bereit.

MS Magellan Captain´s Club und Bar

Foto: MS Magellan Captains Club und Bar

Vor der Magellan Show Lounge liegt der Photo Shop, der eine kleine Galerie bzw. einen offenen Deckbereich umrundet, von dem aus ein Blick auf das darunter liegende Amundsen Deck fällt. Ein kleines Detail mit großer Wirkung.

Mit einem Blick auf die oberste Ebene der Magellan Main Show Lounge endet unser Rundgang auf Deck 09.

Deck 10 Columbus

Teakholz soweit das Auge reicht

Die Außendecks sind eine Reminiszenz an die Zeit der großen Passagierschiffe, denn sie sind komplett mit Teakholz belegt und zudem gibt es Platz im Überfluss. Die Magellan beeindruckt im Innenbereich bereits mit viel Freiraum, die weitläufigen Außendecks sind dann die Krönung dazu.

Zunächst laufen wir vorbei an der Eros Bar, in der bis zu 224 Personen gleichzeitig einen Platz finden. Die Nutzung der Bar ist abhängig vom Wetter, denn alle Plätze liegen im Außenbereich.

Die Wasserrutsche, die zu Carnival-Zeiten am Pool stand, ist (zum Glück) verschwunden. Am neuen Pool Grill lässt sich wunderbar der kleine Hunger zwischendurch stillen.

Liebhaber großer Buffets finden im Raffles Bistro den perfekten Anlaufpunkt. Das Buffet-Restaurant hat 230 Sitzplätze im Innenbereich und 210 im Außenbereich. Fast rund um die Uhr sind zumindest einige Buffetstationen im Raffles Bistro geöffnet. Im Raffles Bistro gibt es auch eine Pizzeria, welche täglich zwei Pizzen zur Auswahl hat, die immer variieren. Wie wir zur Mittagszeit beobachten können, als die Ausflugsbusse mit etwa 200 Passagieren zurückkehren, bilden sich kaum Warteschlangen an den Buffetbereichen, was an der idealen Anordnung der einzelnen Buffetinseln liegt.

MS Magellan Raffles Bistro

Foto: MS Magellan Raffles Bistro

Das Ambiente im Raffles Bistro ist durchaus ansprechend, obwohl es da gemütlichere Varianten auf anderen Kreuzfahrtschiffen gibt. Sehr positiv fällt mal wieder das enorme Platzangebot auf, denn zwischen den einzelnen Tischen läuft man hier ohne Probleme hindurch. Kritikpunkte sind keine nennenswerten zu erkennen.

Ein weiteres Highlight entdecken wir, nachdem wir durch eine der großen Echtholztüren auf die Außenpromenade gehen. Die Teak-Promenade ist nicht außerordentlich groß und führt auch nicht komplett um das Schiff herum, aber viele kleine Ecken laden dazu ein, es sich in einem Liegestuhl bequem zu machen. Oberhalb der Promenade sind die Rettungsboote in den Davids befestigt, was den tollen, maritimen Eindruck verstärkt.

MS Magellan Promenade Columbus Deck

Foto: MS Magellan Promenade Columbus Deck

Freidecks, Freidecks, Freidecks

Der mittlere Hauptpool der Magellan ist akzeptabel groß und braucht sich in den Abmessungen nicht hinter denen von neueren Kreuzfahrtschiffen zu verstecken. Eine tolle Ergänzung ist der schön angelegte, runde Lido-Heckpool, der von zwei Whirlpools eingerahmt wird. Viel Echtholz dominiert das Bild, Verschleißspuren oder Abnutzungen sind nirgends zu erkennen. Es ist eine Freude zu sehen, wie gut gepflegt die Magellan letztendlich ist.

MS Magellan Lido Bar und Lido Pool

Foto: MS Magellan Lido Bar und Lido Pool 

Deck 11 Navigator

Über eine der großzügig angelegten Hecktreppen wechseln wir hinauf auf Deck 11. In sehr bevorzugter Lage am Heck ist die Neptune Observation Bar verbaut, die allerdings ein Schild mit dem Namen „Bar Cervera“ trägt. Die Bar scheint aktuell nicht in Benutzung zu sein, denn alle Regale sind leer geräumt, keine Gläser oder Getränke sind zu finden und alle Automaten sind gut verhüllt. Vielleicht liegt das auch am verregneten Sommer in diesem Jahr, welcher die Nutzung von Freibereichen kaum zulässt. Am anderen Ende einer großen Freifläche liegt eine kleine Bühne, auf der eine Band Live-Musik spielen kann. In karibischen Gefilden kommt hier sicherlich eine tolle Stimmung auf.

MS Magellan Bar, Stage und Sundeck

Foto: MS Magellan Bar, Stage and Sundeck

Wir laufen wieder in Richtung Bugbereich der Magellan, vorbei am markanten Flügelschornstein und haben nur ine Beschreibung für diesen zurückgelegten Weg: “Freidecks, Freidecks, Freidecks”. Gut, sie sind aktuell komplett leer und es stehen auch keine Sonnenliegen darauf. Dennoch sollte für die maximal 1.250 Passagiere immer irgendwo ein freies Plätzchen zu finden sein, sofern denn alle Gäste gleichzeitig ein Sonnenbad nehmen würden.

Die Größe des Fitness Centers ist nicht besonders üppig aber die Geräte sind technisch alle auf dem Stand der Zeit. Für ein Kreuzfahrtschiff dieser Altersklasse ist der freie Blick auf den Poolbereich vom Fitness Center aus nicht selbstverständlich.

MS Magellan Fitness Center

Foto: MS Magellan Fitness Center

Richtig klasse ist das von uns so bezeichnete Observation Deck auf selbigem Deck 11, welches über zwei Treppen auf Deck 10 zu erreichen ist. Offiziell hat dieses Freideck mit Blick in Fahrtrichtung und über den Bug keinen Namen, zumindest ist auf keinem Deckplan einer aufgeführt. Der Deckbereich unterhalb vom Signalmast befindet sich direkt vor den Balkonkabinen und Suiten. Der Ausblick ist genial und natürlich komplett unverbaut – die heute als Windschutz fast überall angebrachten Glasabtrennungen gibt es auf der Magellan noch nicht. 

MS Magellan Signal Mast und Observation Deck

Foto: MS Magellan Signal Mast und Observation Deck

Sun Deck 12

Letzte Station auf unserem Rundgang über die Magellan ist das Sun Deck auf Höhe des Signalmastes. Auch dieses obere Deck ist größtenteils mit Echtholz ausgelegt, bietet zum Pool hin tolle Aussichtsmöglichkeiten über das gesamte Schiff. Im vorderen Bereich beim Signalmast entdecken wir einen weiteren Whirlpool. Die üppigen Freideckflächen haben wir nun bereits mehrfach angesprochen und trotzdem müssen wir noch einmal darauf hinweisen um den Rundgang zu komplettieren.

Eine Kabinenbesichtigung war zum Zeitpunkt unseres Besuchs nicht möglich, da die Magellan ausgebucht war.

MS Magellan Whirlpool, Sonnendeck und Liegestühle

Foto: MS Magellan Whirlpool, Sonnendeck und Liegestühle

Eher europäisch statt „very British“

Unser Fazit: Die Magellan ist, obgleich ihres fortgeschrittenen Schiffsalters, in einem phantastisch guten Zustand und sicher ein Genuss für jeden Kreuzfahrtfan. Der Stil und das Ambiente an Bord sind definitiv nicht „very British“ sondern eher europäisch international. Von einer steifen Atmosphäre können wir an Bord nicht sprechen, allerdings ist dieses Schiff auch nichts für Partyfans und all jene Kreuzfahrtgäste, die eine tägliche Dauerbespaßung suchen. Die Zeiten als „Fun Ship“ bei Carnival sind definitiv vorbei – und das ist auch gut so. Wie hervorragend sich dieser einstige Vergnügungsdampfer zu einem klassischen Kreuzfahrtschiff gewandelt hat, ist sensationell. Auf der Magellan erwartet die Gäste ein Mix aus Stil, Komfort, Großzügigkeit und dem klassischen Ambiente eines Kreuzfahrtschiffes der 80er Jahre. Die Bordsprache ist grundsätzlich Englisch, für deutschsprachige Gäste wird aber ein spezieller Service geboten, so ist nicht nur das entsprechende Personal in den Restaurants vorhanden sondern auch an der Rezeption und in Form von Tagesinformationen auf den Kabinen. Grundkenntnisse in der englischen Sprache sind von Vorteil aber nicht zwingend notwendig. Ob man die Magellan nun wirklich schon als „Klassiker“ bezeichnen kann, darüber lässt sich sicherlich so manche Diskussionsrunde eröffnen. Fest steht, dass es aktuell nur eine Handvoll Kreuzfahrtschiffe dieser Art auf dem deutschsprachigen Markt gibt, die sich in einem solch wunderbaren Zustand befinden und ein derart authentisches Kreuzfahrterlebnis bieten - natürlich ganz ohne Kletterpark, Wasserrutschen, Eislaufbahn und Surfsimulator.  

  • Komplette Bildergalerie mit allen Innenfotos der Magellan >>Link<<

Alle Kreuzfahrten mit der „Magellan“ können bei uns gebucht werden. Weitere Details zum Schiff und zur Kabinenausstattung teilen wir Ihnen gerne auf Anfrage mit. Senden Sie uns einfach eine unverbindliche Mail an kontakt@kreuzfahrten-mehr.de oder rufen Sie uns an unter 04893-4288535.